Жирийн хүн энгийн машины дугуйг дахин боловсруулах асуудлыг мэддэггүй. Дүрмээр бол резинийг ашиглах боломжгүй болоход түүнийг савны талбайд аваачиж эсвэл цааш нь ашиглахаар хадгалдаг. Гэхдээ тус улсын нийт ашиглагдсан дугуйны тоог харгалзан үзэхэд гамшигтай гэж нэрлэж болно.
Дугуй хэнд ч хэрэггүй
Статистикийн дундаж мэдээллээр ОХУ-д жил бүр 80 орчим сая автомашины дугуй шаардлагагүй болж хувирдаг. Олон жилийн турш энэхүү сансрын ботийг манай Эх орны өргөн уудам нутагт тарааж ирсэн боловч бүх зүйлд хязгаар байдаг. Дугуй бол цаас биш, задардаг, маш их зай эзэлдэг, шатаж эхэлбэл химийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн элбэг дэлбэг эх үүсвэр болдог. Шатаж буй автомашины дугуйны утаа нь хорт хавдар үүсгэдэг бодисоор дүүрэн байдаг.
Дугуйг зайлуулах хууль ёсны дагуу байгуулагдсан зарим технологи байдаг гэж үзэх нь логик юм. Үнэндээ бол ажлын систем гэж байхгүй! Зөвхөн сүүлийн жилүүдэд Орос улс зохион байгуулалттайгаар устгах талаар албан ёсоор бодож эхэлсэн.
Одоо дугуй нь хаашаа явж байна вэ?
Хогийн цэг дээр дуусаагүй хуучин автомашины дугуйг маш өргөн ашигладаг. Ихэнхдээ албан ёсоор албан ёсоор. Жишээлбэл, дугуйг хашаанд, тоглоомын талбайд гэх мэт хашаа болгон суурилуулсан байдаг. ЗХУ-ын үед бүхэл бүтэн спортын тоног төхөөрөмж, хүүхдийн сонирхлыг татдаг байсан. Хүүхэд байхдаа дугуй ухсан дугуйгаар үсрээгүй хүн хэн бэ? Хэрэв та ЗХУ-д төрсөн бол та мэдээжийн хэрэг, машины дугуй суудал болж байсан савлуур дээр маш их эргэлддэг байсан.
Ардын гар урчуудын бүтээсэн бүх төрлийн жижиг архитектурын хэлбэрүүд онцгой амттай байдаг. Хотын байшингийн орох хаалганы ойролцоох байшингийн талбай дээр хун, гахайнууд, цэцэг, наранцэцэг, мини цөөрөм болон бусад бүх цаг үеийн туршид үйлчилж байсан жирийн дугуйгаар хийсэн бүтээлүүдийг харж болно. Үүнээс гадна ийм бүтээлч байдал нь зөвхөн гадна талдаа төдийгүй сая хүн амтай орчин үеийн хотуудад өргөн тархсан байдаг.
Дугуйны өөр нэг түгээмэл хэрэглээ бол хамгаалалтын хаалт бий болгох явдал юм. Осол аваар байнга гардаг газруудад дэнлүүний тулгуурыг багц дугуйгаар боодог. Дугуйг картын замыг хязгаарлахад ашигладаг.
Ерөнхийдөө хуучин автомашины дугуй бол бүх насны орос эрчүүдийн байнгын хамтрагч байдаг: цөөрөм дээрх дугуй дээр хөвж буй хөвгүүдээс эхлээд өөр резинэн хун сийлдэг тэтгэвэр авагч хүртэл.
Дугуйг хэрхэн яаж зайлуулах вэ?
Ашигласан дугуйг чадварлаг, санхүүгийн хувьд ашигтай байдлаар устгах туршлага олон оронд байдаг. Жишээлбэл, Финланд энэ асуудалд маш их амжилтанд хүрсэн. Дугуйг 100% дахин боловсруулж дараа нь үйл ажиллагааны янз бүрийн салбарт ашигладаг болох нь энд байна. Швейцарь, Норвеги ч үүнээс хоцрохгүй байна.
Та резинэн дугуйнаас олон хэрэгтэй зүйлийг олж авах боломжтой. Жишээлбэл, асфальт, гүйлтийн замын хучилт, ус зайлуулах шал гэх мэт нэмэлт үр дүнтэй ажилладаг үйрмэг болгон боловсруул. Зүссэн дугуйнаас гаргаж авсан резинэн туузыг үйлдвэрлэлийн зуухыг халаахад ашиглаж болно. Сүүлийн програм Финландад амжилттай хэрэгжиж байна.
ОХУ-д сонирхогчдын бүлэг, өндөр мэргэшсэн мэргэжилтнүүд дугуйгаа дахин боловсруулах технологийг үе үе санал болгодог. Жишээлбэл, Лейпунскийн физик, эрчим хүчний институтэд (Обнинск хот) тэд өндөр температурт пиролизийн аргаар ашиглалтыг боловсруулсан. Гэсэн хэдий ч хууль тогтоох түвшинд хараахан засч залруулсан зүйл алга.
Эхний ахиц гарсан. 2020 он гэхэд хог хаягдлын төлбөрийг нэвтрүүлэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд үүнийг шинэ дугуй эсвэл шинэ автомашин худалдан авах иргэдээс төлнө. Хамгийн гол нь ашиглалтын ажлын технологи, үйлдвэрлэлийн талбайг бий болгох явдал юм.
